Digitální dvojče bude využito pro simulaci teplotního rozptylu v Lithium-Ionovém bateriovém systému

Projekt NAUTILUS zkoumá hybridní bateriové a palivové články pro výletní lodě příští generace s cílem nahradit lodní motory poháněné těžkým topným olejem novým pohonným systémem navrženým pro moderní udržitelnou lodní dopravu. Vzhledem k zamýšlenému použití baterie při pohonu velké osobní lodi je nepředstavitelné použít pouze jeden samostatný článek baterie. Místo toho budou bateriové články strukturovány do modulů a regálů. Tým MAN Energy Solutions Technology Development hodlá v této souvislosti představit nový výkonný a nedestruktivní charakterizační a modelovací proces – digitální dvojče používané pro simulaci teplotního rozptylu v Lithium-Ionovém bateriovém systému, který umožňuje výpočet rozložení teploty v modulu lithium-iontové baterie s nízkou výpočetní náročností. Validace povede k důkazu, že nový přístup založený na parametrizaci a modelování je schopen s dostatečnou přesností určit rozložení teploty a zároveň o řády zkrátit výpočetní čas a úsilí ve srovnání se stávajícími přístupy. Použití tohoto nového modelu v digitálním dvojčeti pro velkokapacitní akumulátorové systémy určené pro námořní nebo stacionární aplikace by proto umožnilo simultánní výpočet teplotního extrému v reálném čase, který se vyskytuje v každém modulu systému. Prostřednictvím porovnání těchto by byly umožněny nové přístupy k prediktivní údržbě a optimalizaci na základě modelů se srovnatelně nízkou výpočetní náročností.

Zdroj: ZDE.