Projekt H2Accelerate spouští tržní nasazení 125 vodíkových nákladních vozů v EU

V bruselském sídle organizace IRU se uskutečnilo klíčové setkání konsorcia H2Accelerate TRUCKS, které potvrdilo přechod od malých testovacích projektů k ranému komerčnímu nasazení vodíkové nákladní dopravy v Evropě. Do iniciativy se vedle stávajících partnerů nově zapojili výrobci Scania, Hyliko a Hyundai Hydrogen Mobility, kteří doplnili Volvo Trucks v úsilí o dekarbonizaci těžké silniční dopravy. Cílem projektu, podpořeného částkou téměř 30 milionů EUR z partnerství pro čistý vodík, je uvést do provozu 125 nákladních vozů s palivovými články. Tato vozidla budou využívat rozšiřující se síť čerpacích stanic v průmyslových centrech a podél hlavních koridorů transevropské dopravní sítě TEN-T. Podle ředitelky IRU pro EU Ralucy Marian hraje vodík zásadní roli v dekarbonizaci, neboť nabízí dopravcům flexibilitu pro různé typy misí a provozních profilů. Zapojení národních asociací a energetických gigantů zajišťuje, že testování probíhá v reálných podmínkách s důrazem na logistické plánování a ekonomickou udržitelnost investic. Tato fáze představuje kritický test pro přeshraniční nákladní přepravu a poskytuje dopravcům nezbytná data pro rozhodování o budoucím složení jejich vozových parků bez emisí.

Zdroj ZDE